空气力学效应最大化!RIAMCConcept总部设在东欧克罗埃西亚、并于2009年成立的RIAMC,儘管品牌成立迄今仍算是相当新颖,不过在电动车领域炉火纯青的成熟表现,依然让RIAMC在市场上有着极高的呼声涨势。继RIAMC在2011年法兰克福车展首度推出Concept_One之后,为了让更多车迷认识着各品牌,不仅接续在2014年成为Formula E的官方活动车,随后也如期地正式在今年日内瓦车展上发表全球限量8辆的量产版Concept_One。
空气力学效应最大化!RIAMCConcept然而RIAMC今年可不仅单纯展出Concept_One,与Concept_One同为〝邪恶双胞胎〞身分的Concept_S,可是足以展现RIAMC想积极踏入赛车领域的最佳典範。源自Concept_One胴体设计的Concept_S,儘管有着如出一辙相仿的外型设计,不过为了达到赛车最重要的空气力学表现,在RIAMC重新创作下,使得融入创新空气力学套件搭配的Concept_S,相较于Concept_One来看,更有着超过34%以上的下压力提升改善。
当然Concept_S极为热血的风格也不光是一身散发浓烈竞技风格的胴体,在车室内装设计上,虽然少了豪华包装,不过在与外观的搭配相呼应下,整体除了以大量Alcantara麂皮材质包覆外,更多的碳纤维饰板、橘红色调的线条,以及四点式安全带配桶式赛车座椅,也无不充分营造Concept_S独特的性能跑格。
而Concept_S动力系统架构虽然和Concept_One一样,採用四具电动马达与82kWh容量的锂电池模组系统,并搭配四轮扭力分配系统(Rimac All Wheel Torque Vectoring)作为动力输出分配,不过藉由重新调笑的动力输出设定,使得最大马力不仅直奔1384hp,峰值扭力更达到183.3kgm的惊人境界。
实际加速方面部分,Concept_S不仅能轻易在2.5秒内完成0-100km/h加速、0-200km/h 5.6秒、0-300km/h 13.1秒,最高极速上Concept_S更可轻易飙破360km/h的门槛,来到363.2km/h。
空气力学效应最大化!RIAMCConcept